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渣土车的“新变化”
查看:847  发稿日期:2018/1/9 12:37:37
    繁荣与发展,带给一座城市的是日新月异的变化。曾经,在西安川流不息的道路上,渣土车留给市民的印象是“疯狂”。在夜色里疾驰、沿路抛洒、闯红灯、事故多发、马路上的“高危杀手”、随意倾倒……种种乱象,让市民摇头叹息。但随着城市的发展与进步,曾经“疯狂”的渣土车也在悄然发生着变化。2012年,西安市成立了建筑垃圾整治小组,经过五年的治理和整顿,“疯狂”的渣土车逐渐改掉“陋习”,学会了守“规矩”。

规矩一:“礼仪式”出门

渣土车车身较大,所到之处常会造成道路污染,建筑垃圾抛洒等现象,影响城市形象和市民的出行。为此,西安市雁塔区综合市容管理所结合多年的管理经验,采用高科技ETC,让渣土车“礼仪式”出门。所谓“礼仪式”出门,就是渣土车出场时必须车身无泥、车轮无泥、拉土不能超高,ETC才抬杆放行,极大地减少了渣土车污染道路、沿路抛洒现象,此举也逐步向全市各区推广运行。

规矩二:秩序化倾倒垃圾

西安市长安区地处城乡接合部,其特殊的地理位置是城区正规渣土车必来之地。长安区共有13个指定的建筑垃圾填埋点,每天夜间大量驶入的渣土车,给长安区城市管理分局建筑垃圾管理科的管理带来巨大的压力。为此,长安区加大联合执法力度,并在今年推出建筑垃圾监管系统,采用电子设备对各个垃圾填埋点进行监控,使不符合规定的渣土车无法进入填埋区域,彻底解决了黑车倾倒难题,效果显著。

规矩三:“迷你”渣土车禁行

在西安市鄠邑区的街头巷尾,有一些特殊的“渣土车”,被人们称之为“迷你”渣土车。这种渣土车其实是普通农用电动三轮车,其体积小,装满建筑垃圾后重量大,在行驶过程中容易造成抛洒,甚至侧翻,存在极大的安全隐患。对此,鄠邑区城市管理分局建筑垃圾管理科科长杨新耀带领全队20人,经过近两年的治理和整顿,清除了这个道路安全隐患,让市民出行更安全。

规矩四向“反跟踪”喊不

城管工作就像战场,不仅要处理好日常工作,还要应对各类突发状况,“黑渣土车”的“反跟踪”就是这种状况之一。在工作中,城管执法人员一方面要进行巡逻,追查“黑渣土车”,同时还要时刻提防跟踪执法车为“黑渣土车”提供信息的人员车辆。在向“反跟踪”说不的过程中,西安市碑林区城管执法员程科和同事们机智果断,与“黑渣土车”斗智斗勇,坚决查处,绝不姑息。

规矩五:黑车绝不能上路

随着管理的规范,渣土车也开始守规矩,但仍有部分渣土车存在一些“疯狂”的行为,这些都是“黑渣土车”惹的祸。为此,高新区城市管理分局建筑垃圾管理办公室用实际行动向“黑渣土车”说不。2016年,高新区为新增的40家出土工地安装了3G摄像头,已累计安装98家,同时依托高新区城市管理数字化监督指挥平台、城市精细化管理微信群、QQ群,与城市网格化管理模式有机融合,各方齐管,坚决杜绝“黑渣土车”上路,让市民安心出行。

尾声:治理永不停步

渣土车由“疯狂”到“守规矩”的转变,是西安市渣土车管理处工作人员日复一日的轮值、坚守奋战、默默无闻、兢兢业业努力的成果,在他们的心里,治理工作永不停步,执法者的脚步依然在路上。
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