渣土车的“新变化”

查看：2798 　发稿日期：2018/1/9 12:37:37

繁荣与发展，带给一座城市的是日新月异的变化。曾经，在西安川流不息的道路上，渣土车留给市民的印象是“疯狂”。在夜色里疾驰、沿路抛洒、闯红灯、事故多发、马路上的“高危杀手”、随意倾倒……种种乱象，让市民摇头叹息。但随着城市的发展与进步，曾经“疯狂”的渣土车也在悄然发生着变化。2012年，西安市成立了建筑垃圾整治小组，经过五年的治理和整顿，“疯狂”的渣土车逐渐改掉“陋习”，学会了守“规矩”。 规矩一：“礼仪式”出门 渣土车车身较大，所到之处常会造成道路污染，建筑垃圾抛洒等现象，影响城市形象和市民的出行。为此，西安市雁塔区综合市容管理所结合多年的管理经验，采用高科技ETC，让渣土车“礼仪式”出门。所谓“礼仪式”出门，就是渣土车出场时必须车身无泥、车轮无泥、拉土不能超高，ETC才抬杆放行，极大地减少了渣土车污染道路、沿路抛洒现象，此举也逐步向全市各区推广运行。 规矩二：秩序化倾倒垃圾 西安市长安区地处城乡接合部，其特殊的地理位置是城区正规渣土车必来之地。长安区共有13个指定的建筑垃圾填埋点，每天夜间大量驶入的渣土车，给长安区城市管理分局建筑垃圾管理科的管理带来巨大的压力。为此，长安区加大联合执法力度，并在今年推出建筑垃圾监管系统，采用电子设备对各个垃圾填埋点进行监控，使不符合规定的渣土车无法进入填埋区域，彻底解决了黑车倾倒难题，效果显著。 规矩三：“迷你”渣土车禁行 在西安市鄠邑区的街头巷尾，有一些特殊的“渣土车”，被人们称之为“迷你”渣土车。这种渣土车其实是普通农用电动三轮车，其体积小，装满建筑垃圾后重量大，在行驶过程中容易造成抛洒，甚至侧翻，存在极大的安全隐患。对此，鄠邑区城市管理分局建筑垃圾管理科科长杨新耀带领全队20人，经过近两年的治理和整顿，清除了这个道路安全隐患，让市民出行更安全。 规矩四向“反跟踪”喊不 城管工作就像战场，不仅要处理好日常工作，还要应对各类突发状况，“黑渣土车”的“反跟踪”就是这种状况之一。在工作中，城管执法人员一方面要进行巡逻，追查“黑渣土车”，同时还要时刻提防跟踪执法车为“黑渣土车”提供信息的人员车辆。在向“反跟踪”说不的过程中，西安市碑林区城管执法员程科和同事们机智果断，与“黑渣土车”斗智斗勇，坚决查处，绝不姑息。 规矩五：黑车绝不能上路 随着管理的规范，渣土车也开始守规矩，但仍有部分渣土车存在一些“疯狂”的行为，这些都是“黑渣土车”惹的祸。为此，高新区城市管理分局建筑垃圾管理办公室用实际行动向“黑渣土车”说不。2016年，高新区为新增的40家出土工地安装了3G摄像头，已累计安装98家，同时依托高新区城市管理数字化监督指挥平台、城市精细化管理微信群、QQ群，与城市网格化管理模式有机融合，各方齐管，坚决杜绝“黑渣土车”上路，让市民安心出行。 尾声：治理永不停步 渣土车由“疯狂”到“守规矩”的转变，是西安市渣土车管理处工作人员日复一日的轮值、坚守奋战、默默无闻、兢兢业业努力的成果，在他们的心里，治理工作永不停步，执法者的脚步依然在路上。

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